205d.com > 205 Diesel et turbo-Diesel >Historique > BMW R100RS


BMW R100RS

Présentation

Présentée en 1976, la R100RS se distingue par son carénage intégral, qui sera ensuite repris sur toutes les machines de la marque. Bien que taillé à la serpe, ce carénage est très efficace, et a été peaufiné en soufflerie chez Pininfarina, une première dans le domaine. En plus il tend à stabiliser la machine à haute vitesse.

Cette machine succède à la R90S. Elle est conçue pour voyager loin et vite.

Fiche technique

Partie - cycle

Cadre Tubulaire double berceau en acier.
Suspension AV Fourche hydraulique.
Suspension AR Bras oscillant, amortisseurs hydrauliques.
Freins AV / AR Double disque / simple disque.
Poids 232kg tous pleins faits.
Vitesse max 197km/h.

Moteur

Architecture Flat-twin, alésage 94mm, course 70,6mm, cylindrée : 980cm3.
Puissance max 70ch DIN à 7250 tr/min.
Couple max 74,5 N.m à 6000 tr/min.
Alimentation Deux carburateurs Bing 40mm.
Boîte de vitesses 5 rapports.

 

BMW R100RS
BMW R100RS
BMW R100RS, de face et de profil. On voit la place destinée aux valises.

[Retour en haut de page] [Retour à l'historique]