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Peugeot aux Etats-Unis

Un demi-échec ?

Peugeot a importé des véhicules aux États-Unis à partir de 1958, et ce jusqu'en 1991 (annonce officielle de retrait le 5 août). Citroën et Renault feront de même. On trouvera même une DS sur la pochette de l'album Dirty Deeds done dirt Cheap d'AC/DC.

La plus grosse vente sera la 505, qui sera disponible jusqu'en 1991 (rejointe par la 405, importée depuis 1989), donc jusqu'au retrait de Peugeot. Ne subsistera que la division nord-américaine, dénomée Peugeot Motors of America, chargée de fournir les pièces détachées.

Le plus simple est de donner un tableau chronologique pour ces années.

Année
Nombre de véhicules vendus
Notes
1958
6867
Importation de la 403 berline
1959
15787
 
1960
11373
Importation de la 403 break
1961
3229
Introduction de la 404 berline. 1502 403 invendues ont été renvoyées en France.
L'importation de la 404 a probablement provoqué un désintérêt pour la 403.
1962
4720
Dernière année de commercialisation de la 403.
1963
2446
 
1964
2692
Introduction de la 404 break
1965
2541
 
1966
3354
 
1967
3594
 
1968
4684
 
1969
2681
Dernière année d'importation de la 404 berline.
1970
6541
Importation de la 504 berline.
1971
6718
Importation de la 504 break et des 304 berline et break.
1972
4593
Dernière année d'importation des 304.
1973
4010
 
1974
7948
Importation de la 504 Diesel.
1975
11850
 
1976
9497
 
1977
10295
Importation de la 604.
1978
9061
 
1979
Non disponible
 
1980
12930
Importation de la 505 berline
1981
16725
La 604 n'est pas importée.
1982
14323
 
1983
15241
Dernière année de la 504 break
1984
20007
Introduction de la 505 break. Dernière année d'importation de la 604.
1985
15636
 
1986
14296
 
1987
9422
 
1988
6713
 
1989
6095
Importation de la 405 berline.
1990
4292
Importation de la 405 break. Dernière année d'importation de la 505 break.
1991
2223
 
1992
Non disponible
Seulement un nombre restreint d'automobiles furent importées, avant l'arrêt définitif des exportations de Peugeot vers les US.
Total

250082

Minimum, puisqu'il manque les chiffres de 1979 et de 1992.

Photos

Parce que je trouve que les modèles américains ont un goût particulier...

Une classique 504, ici avec ses double-optiques typique des modèles export, mais pas systématiques. Certaines 504 US ont eu des optiques normaux.
Rare, très rare 604.
505, berline et break.

Last (and last) : 405. Il n'y aura plus de Peugeot en terre américaine après elle. On était pas loin de la "classe mondiale" à laquelle Peugeot rêve depuis des années.

Notez les inserts chromés dans la calandre, qui n'existeront que sur les 405 européennes "phase 2".

Documents d'époque (format PDF)


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